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D798/5次
沈阳北16:00开
盘锦北17:06到 17:09开
锦州南17:38到 17:41开
山海关18:49到 18:55开
天津21:51到 21:57开
南京06:19到 06:23开
苏州08:10到 08:12开
上海09:00到


D796/7次
上海17:50开
苏州18:38到 18:40开
无锡19:01到 19:03开
南京20:21到 20:24开
徐州23:14到 23:20开
天津04:57到 05:03开
山海关07:59到 08:02开
锦州南09:10到 09:12开
沈阳北10:43到


相应调整:K190/187次、K188/9次增加一组车底,延长至通化站始发终到,延长区间经由沈吉线、梅集线运行。取消沈阳北停站(保留沈阳站停站)
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 楼主| 发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
沙发
解释一个:
为什么不进哈尔滨/长春?
答:因为哈尔滨到华东地区有四趟始发的Z车,但是想从沈阳北买到卧铺基本是小概率的事情D798主要以服务沈阳周边客流为主,而且东北地区到长三角客流巨大,没必要用一趟车实现多覆盖,精确点对点才能见效浪费。
当然另一个重要的原因是沈阳北到上海这个距离动集非常合适,而且无原有ZT车,性价比高,有客流保证。运行到哈尔滨的话距离偏长了。
原有的K187/8/9/90继续服务辽阳鞍山海城等地客流,同时进一步延长,使抚顺、梅河口、通化等地有了通往上海方向的列车
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发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
板凳
但是要不要直接延长到杭州呢,另外长春也买不到票啊
D775/6/7/8,杭州-长春,沈局沈动段担当(徐州换司机),长春客运段值乘
编组M+6WY+CA/ZE+2ZE+7WE+M
D778/5 长春-杭州,长春17:00沈阳北19:10-19:15锦州南20:55-21:00山海关22:20-22:25徐州4:50-4:55蚌埠6:15-6:20南京7:45-7:50苏州9:30-9:35上海南10:30-10:40杭州12:00
D776/7 杭州-长春,杭州16:30上海南17:50-18:00无锡19:10-19:15南京20:40-20:45蚌埠22:10-22:15徐州23:35-23:40山海关6:05-6:10锦州南7:30-7:35沈阳北9:15-9:20长春11:30
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发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
地板
上海~上海西~昆山~苏州~无锡~常州~南京~滁州北~明光~蚌埠~固镇~徐州~北京南~北京东~沈阳北
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发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
5
你好,不好意思打扰了,能向您请教一下关于选调生的问题吗?打扰了
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发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
6
好有道理哇
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发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
7
上海西北京南都不办客,固镇明光昆山动集肯定不停
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 楼主| 发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
8
额,你是怎么找到这里的
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发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
9
不好意思啊,我找贴吧,看到您的回复了,然后想给你发私信,你不接受陌生人私信,所以给你回贴了,不好意思啊
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 楼主| 发表于 2019-1-8 19:48:44 | 显示全部楼层
10
回复 同学臊年 :额,我考过江苏选调生。主要想了解哪方面
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